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You are at:Home»Cobertura Nacional»Conflito no Oriente Médio pressiona logística e eleva custos do agronegócio brasileiro
Cobertura Nacional

Conflito no Oriente Médio pressiona logística e eleva custos do agronegócio brasileiro

Vinicius MororóBy Vinicius Mororó23 de março de 2026Nenhum comentário3 Mins Read
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Imagem ilustrativa gerada por inteligência artificial para fins editoriais.
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Escalada envolvendo Irã aumenta fretes, seguros e incertezas nas exportações do setor

A escalada do conflito no Oriente Médio, envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, tem gerado impactos diretos sobre o agronegócio brasileiro, com pressão sobre custos logísticos, fretes e seguros internacionais. O cenário aumenta a incerteza nas exportações e exige adaptações nas rotas comerciais utilizadas pelo setor.

O principal efeito imediato ocorre na logística global. Bloqueios e riscos em rotas estratégicas, como o Estreito de Ormuz e o Canal de Suez, têm levado armadores a evitar determinadas regiões, reduzindo a oferta de contêineres e encarecendo o transporte marítimo. Em alguns casos, há cobrança adicional por risco de guerra, elevando significativamente o custo das operações.

Além da logística, o conflito também impacta os custos de produção, com alta nos preços do petróleo, fertilizantes e fretes. Esses fatores afetam diretamente a competitividade das exportações brasileiras e as margens do setor.

O Oriente Médio é um mercado relevante para o agronegócio nacional. Em 2025, a região respondeu por US$ 12,5 bilhões em exportações brasileiras de produtos agropecuários. O Irã, isoladamente, movimentou US$ 2,92 bilhões em compras, com destaque para milho, soja, açúcar, farelo de soja e café.

No sentido inverso, o Brasil depende do país para o fornecimento de insumos, como a ureia, fertilizante essencial para a produção agrícola. Esse fluxo também pode ser afetado pela instabilidade na região.

Entidades do setor apontam que o impacto tende a ocorrer mais pela dificuldade no escoamento da produção do que pela redução da demanda. A interrupção de reservas de transporte, escassez de contêineres e necessidade de rotas alternativas aumentam o tempo de entrega e os custos das operações.

Produtos como milho e carne de frango estão entre os mais expostos, devido à forte presença no mercado do Oriente Médio. Já no caso do café, mudanças nas rotas internacionais podem alterar a competitividade entre países exportadores.

Apesar das dificuldades, há avaliação de que a demanda por alimentos tende a se manter, uma vez que a segurança alimentar é considerada estratégica pelos países importadores. Nesse contexto, o Brasil pode manter relevância no abastecimento global, ainda que com custos mais elevados e maior volatilidade.

A extensão dos impactos dependerá da duração do conflito e da capacidade do comércio internacional de reorganizar rotas logísticas e fluxos de distribuição.

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Vinicius Mororó

Jornalista com especialização em Jornalismo Político e Consultoria e Certificação Ambiental, além de formação concluída em Jornalismo Investigativo pela Abraji. Atualmente, continua seus estudos em comunicação e crises públicas e privadas, ampliando sua atuação em áreas estratégicas da informação. Com uma escrita analítica, ética e profundamente conectada à realidade, constrói narrativas que vão além do óbvio, explorando os bastidores do poder e os impactos sociais da informação. Vinicius Mororó – Jornalista Atípico

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